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汽车起重机是将起重机装在一般普通汽车底盘或特质汽车底盘上的一种可以移动起重作业的起重机，是起重机和汽车的结合，其行驶驾驶室与起重操纵室通常是分开设置。

汽车起重机优点

1，机动性好：汽车起重机的底盘性能实际可以看做是同样整车总重的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，因而可在各类公路上通行无阻，适用于不同场所的8吨～1000吨起重需要；

2，转移迅速：因为就是载重汽车，所以，速度等同于汽车；

汽车起重机缺点

1，工作时须支腿；起重机一般备有上、下车两个操纵室，在起重操作时必需伸出支腿保持稳定；

2，不能负荷行驶：如果负荷行驶，将会出现严重事故；

3，也不适合在松软或泥泞的场地上工作，否则，支腿无法保持稳定

汽车起重机起重量的范围很大，机动性好，因此是产量较大，使用广泛的起重机类型。

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开发流程

一、制定需求分析。根据功能、性能、作业环境等因素，与客户共同制定详细的用户需求说明书，进而确定开发目标。

二、初步方案设计。根据需求分析，进行方案制定，包括功能及参数设定、基础计算、绘制初步三维总等工作，进而与客户进行初步审查。

三、详细方案设计。听取初审意见，实施方案设计。修改细化三维模型总图，绘制零件三维图，对结构部件进行有限元分析及动态模拟。进而与客户进行二次审查。

四、终方案确定及图纸绘制。听取二审意见，修改方案设计。绘制平面图（如零件图、部件装配图和总装配图，涂装图等），出零件表、易损件清单。

五、制作全部技术文件，包括宣传及技术样本、产品使用说明书。

汽车吊的驾驶室，和操纵室都是分开设置的，在驾驶汽车吊时是不能负荷行驶的，8吨汽车吊有联轴器，各联轴器有哪些优点呢？一起了解下吧。

一、十字滑块联轴器：这种联轴器是由两个半体和一个浮动滑块组成的，这种联轴器的优点是结构紧凑，制造方便，传递扭矩较大，使用的寿命也长，使用时不需要润滑。

二、弹性柱销联轴器：它是利用若干非金属材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器连接，该联轴器结构简单，装拆更换弹性元件比较方便，不用移动两联轴器。

三、对开式刚性联轴器：它是由上、下两半的刚性套和键组成的，8吨汽车吊安装的这种联轴器的优点是结构简单，尺寸也小，制造比较容易又不需要润滑。

汽车吊的机动性比较好，使用时可以迅速的转移，因此很多人选择购买汽车吊，但也会遇到12吨汽车吊柴油机启动不顺利的情况，原因在哪里呢？具体来看下吧。

一、汽车吊的柴油机，启动机1次启动时间过长，不仅会使蓄电池长时间大电流放电，还很容易使蓄电池极板产生弯曲。

二、12吨汽车吊冷车时，可以通过牵引机械强制启动柴油机，容易加剧汽车吊传动机构和行走机构磨损，甚至会发生事故。

三、如果汽车吊的柴油机启动前未加入冷却液，启动后再加入冷却液，容易造成机体、零件升温太快，加速机件磨损，且热机加入冷水时还会造成机体开裂。