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1、工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。

2、在轨道上露天作业的起重机工作结束时，应将起重机锚定住。风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于门座起重机在沿海工作的起重机，风力大于7级，应停止工作，并将起重机锚定住。

3、司机对起重机进行维修***时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁；必须带电修理时，应带绝缘手套、穿绝缘鞋，使用带绝缘手柄的工具，并有人监护。

4、有下列情况之一时，司机不应进行操作：

（1）超载或物体重量不清时不吊；

（2）信号不明确时不吊；

（3）***、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动时不吊；

（4）被吊物肯人或浮置物时不吊；

（5）结构或零部件有影响安全工作缺陷或损伤，如制动器或安全装置失灵、吊钩螺母结构装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准时不吊；

（6）遇有拉力不清的埋置物时不吊；

（7）斜拉重物时不吊；

（8）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号时不吊；

（9）重物棱角处于***钢丝绳之间未加衬垫时不吊；

（10）钢水（铁水）包装得过满时不吊。

(1)应遵守操作规程及交通规则。

(2)作业场地应坚实平整。

(3)作业前，应伸出全部支腿，并在撑脚下垫合适的方木。调整机体，使回转支撑面的倾斜度在无荷载时不大于1/1000(水准泡居中)。支腿有***销的应插上。底盘为弹性悬挂的起重机，伸出支腿前应收紧稳定器。

(4)作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿应在无载荷时进行。

(5)起重臂伸缩时，应按规定程序进行，当限制器发出警报时，应停止伸臂，起重臂伸出后，当前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，应调整正常后，方可作业。

(6)作业时，汽车驾驶室内不得有人，发现起重机倾斜、不稳等异常情况时，应立即采取措施。

(7)起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的动作。

(8)作业后，收回全部起重臂，收回支腿，挂牢吊钩，撑牢车架尾部两撑杆并锁定。销牢锁式制动器，以防旋转。

(9)行驶时，底盘走台上严禁载人或物。

我们平时见到的汽车吊，就是汽车和吊机的相结合，在作业时可以自行驾驶，有效的提高了工作效率，当8吨汽车吊自动过载限制器出现故障要怎么调整呢？

一、调整下壁架长度，可以将8吨汽车吊的管架全部缩回，检查探针是否对正在凸轮轴前沿三毫米处，如果有误差的话，应使探针移动距凸轮轴前沿三毫米处，调整电位器。

第二、管架角度的调整，将管架缩到水平位置，将工况预选拧到主吊管工作工况，等到凸轮静止后，观察探针是否与主体凸轮的一零刻度对其，并且检查是否在零刻度线。