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唐骏汽车吊车力矩限制器介绍

汽车吊力矩限制器是***的完全由计算机控制的安全操作系统，能自动检测出起重机所吊载的质量及起重臂所处的角度，并能显示出其额定载重量和实际载荷、工作半径、起重臂所处的角度。实时监控检测起重机工况，自带诊断功能，快速***状况报警及安全控制。具有黑匣子功能，自动记录作业时的***工况，为事故分析处理提供依据。 　　构成：显示器、单片机计算控制箱、角度传感器、长度传感器、压（拉）力传感器。 　　监控举例：当实际载荷为额定载荷的90％以下时，显示器“正常”灯亮；当实际载荷达到额定载荷的90%时，显示器“90％”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断鸣叫预警；在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。当实际载荷达到额定载荷的100%时，显示器“100％”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断加快鸣叫报警；当实际载荷达到额定载荷的104%时，显示器“104％”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器长鸣报警，继电器动作，起升及起重臂增大工作半径的操作将会自动停止，防止司机误错做或野蛮操作造成的事故。 　　应用范围：汽车起重机、轮胎起重机、铁路轨道起重机、履带起重机、塔式起重机、门座起重机和高空作业车等机械设备。

唐骏汽车吊车

开发流程

一、制定需求分析。根据功能、性能、作业环境等因素，与客户共同制定详细的用户需求说明书，进而确定开发目标。

二、初步方案设计。根据需求分析，进行方案制定，包括功能及参数设定、基础计算、绘制初步三维总等工作，进而与客户进行初步审查。

三、详细方案设计。听取初审意见，实施方案设计。修改细化三维模型总图，绘制零件三维图，对结构部件进行有限元分析及动态模拟。进而与客户进行二次审查。

四、***终方案确定及图纸绘制。听取二审意见，修改方案设计。绘制平面图（如零件图、部件装配图和总装配图，涂装图等），出零件表、易损件清单。

五、制作全部技术文件，包括宣传及技术样本、产品使用说明书。

唐骏汽车吊车安全操作规则

（一）汽车吊司机必须经***技术培训，考试合格***后方可上车***操作。

（二）司机应熟知汽车吊的机械原理，***规则，安全操作规程，并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。（三）使用前应详细检查作业场地是否平整坚实，支腿是否牢固，操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠，在确认没有异常后方可开始工作。2、有主副两套起升机构的吊车，主副钩不应同时开动（设计允许同时使用的专用起重机除外）。

（四）在吊钩升降时，必须做到工件在车尾方向起吊，起吊时必须***行试吊，要避免起吊过高，尽量减少物体在空中停留时间，被吊物起落时速度要缓慢均匀。