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由于汽车起重机吊重升降、吊臂伸缩、吊臂变幅的行程都较长，机构或载荷下行过程中因重力作用而产生的加速现象也是一个比较突出的问题。汽车起重机限速通常采用以下两种方法。

（1）在回油路中串联平衡阀平衡阀的作用不但能锁紧，还能限速。当机构或载荷下降时，平衡阀内的顺序阀能借助阀芯的平衡作用，使液压缸（液压马达）的回油流量保持稳定状态，从而使液压缸（液压马达）保持均速运动。为了获得均匀的下降速度，设计系统时要注意两点：一是不能为了节省成本，就简单地用一般的单向阀与外控内泄漏式顺序阀并接组合来代替平衡阀。一、汽车吊车的分类汽车吊车的分类有许多种，通常是按臂架系统和传动系统来分类1。这是因为平衡阀虽然也是单向阀与外控内泄漏式顺序阀的组合，但其顺序阀已经增加了双层弹簧、阻尼小孔等使阀芯减振的装置；二是平衡阀的控制油路要串联节流阀，以使顺序阀的阀芯动作“迟滞”，不因外部压力的微小变化而使其速度有所改变。在限速方案中，使用平衡阀的效果是较理想的，是好的方法。

（2）用手动换向阀限速在所有的换向阀中，只有手动换向阀在换向的同时，通过控制阀口开度的大小可以兼有限速和节流调速的作用。因此，当汽车起重机机构或载荷发生下行加速现象时，可通过驾驶员减小手动换向阀手柄的拉动程度来减小阀口开度的办法加以解决。汽车起重机具有如下优点：（1）行动自由，在它的起重能力及外形尺寸容许条件下，能够在整个工厂内或货场内承担绝大部分的起重工作。当然，由于驾驶员手的抖动会使手动换向阀的限数效果不甚理想，但因为汽车起重机的装卸作业速度往往要根据施工现场的具体情况不断地调整，机构的运动常常为不连续的间歇作业，因此熟练驾驶员操纵手动换向阀还是能够收到一定限数效果的。总之，对汽车起重机吊重升降、吊臂伸缩、吊臂变幅3机构既有锁紧又有限速要求，应当采用能同时满足锁紧和限速两项要求的平衡阀，再加以机械制动。

汽车吊工作起来效率比较高，但有时会受到地形的限制，主要是用在工程机械上，12吨汽车吊的液压系统是很重要的，具体的***方法有：

1、在汽车吊作业前，要先确定下液压油是否按照规格加足油，如果是低于规定的刻线一下，需要及时补充，加油要经过加油滤网注入。

2、12吨汽车吊的滤油器一般工作200小时后，要进行检查，必要的话需要清洗或者更换，应该每半个月清除水分和杂质一次。

3、12吨汽车吊的使用环境比较恶劣情况下，油液的更换周期就要缩短，液压系统的阀门已经调整好，所以调整时不能随便触动。

汽车吊在驾驶时，可以自行行驶，不需要组装也是可以工作的，而且使用汽车吊工作效率也是很高的，使用12吨汽车吊为何不能斜拉斜吊呢？具体原因有：

我们在使用汽车吊吊重时，起升钢丝绳要通过吊物的***，并且保持垂直，不能斜拉斜吊，如果斜吊就会造成超负荷拉断汽车吊的钢丝绳，还会使重物摆动撞物体，使用12吨汽车吊如何斜拉，钢丝绳将和地面的垂线成一个夹角，作用在钢丝绳上的拉力，可分解为使物体垂直向上的力和水平移动的力，斜吊时的角度越大，在吊同样重的物体时钢丝绳所受的力也越大。在养护和清洗柴油箱及柴油预滤器后，通常需利用喷油泵的手动泵，在低压油管内输油和排气。如果重物垂直起吊时满负荷，那么斜吊时必然超负荷，甚至钢丝绳被拉断。